San Teodoro, 1 Giugno 2010.
SARDEGNA RALLYE RACE – GIORNO 5

La festa è contenuta, perchè il chilometro 15,90 della prima prova speciale dell'ultima tappa del Sardegna Rally Race è stato l'ultimo di Jean-Claude Auert, sessantatreenne francese in gara con un quad, vittima di un attacco cardiaco.

La terza prova del Mondiale Rally Raid, disputata in Sardegna dal 27 Maggio al primo Giugno, si chiude con l'archiviazione di un successo agonistico straordinario, scandito dalle performances incredibili del suo vincitore, Marc Coma. Lo spagnolo del Team 1ForAll Motorsport. In sella ad una KTM 530, è balzato al comando della corsa al termine della prima tappa, tra San Teodoro ed Arborea, la più lunga del Rallly, e non ha più lasciato aperto un solo varco agli avversari, incapaci quindi di organizzare una rimonta efficace sui 1.700 chilometri del Rally. Gli avversari sono stati molti, ed agguerriti come non mai. Soprattutto sono stati tutti i più grandi nomi della specialità, il che sottolinea doppiamente la vittoria del Campine spagnolo.

Per la seconda volta consecutiva Andrea Mancini ha concluso il Rally Mondiale italiano al secondo posto assoluto. L'ufficiale Husqvarna è stato il più serio contendente di Coma, mostrando di aver maturato un'esperienza che, aggiunta alla sue doti tecniche e di aggressività, apre ad alcune ipotesi molto interessanti per il Campione perugino.

Parziale delusione per il Campione in Carica, che dopo due vittorie consecutive al Sardegna Rally Race deve "abdicare" ed inchinarsi al cospetto del "rivale storico". Il vincitore della Dakar 2010 ha commesso alcuni piccoli, ma determinanti errori di navigazione, ma soprattutto non correva dalla fine della Dakar e si è presentato al via in non perfette condizioni fisiche a causa di un infortunio. Sulla competitività de Campione francese, che ha superato sul filo di lana lo spagnolo Jordi Viladoms, ci sono comunque ben pochi dubbi, ed a dimostrarlo c'è la doppia, superba vittoria nelle due speciali conclusive del Rally, ed il recupero "quasi completo" del gap che lo divideva dal secondo posto di Mancini.

Non c'è dubbio, altresì, che la vittoria di Marc Coma assume i connotati dell'impresa storica quando si pensa alla splendida quarta giornata di gara del Campione catalano. Nella speciale più lunga del Sardegna Rally Race, i 195 chilometri della quarta tappa, Coma ha sferrato un attacco "epico" pur partendo per primo ed essendo quindi costretto ad "aprire" la pista. In breve, a metà tappa El Campeon aveva accumulato un vantagggio tale sugli avversari da poter ritenere chiusa la "faccenda".

Il Rally stesso, a sua volta, è stata per l'organizzatore, Bike Village di San Teodoro, una vittoria eloquente. L'unico Rally italiano, il più originale dell'intero Campionato del Mondo, il più accessibile ed economico, si chiude con il record di partecipazione della scorsa stagione del Mondiale Cross Country Rally. Con settantasette partenti, il "Sardegna" 2010 eguaglia il primato detenuto dal… Sardegna Rally Race 2009.

Piero Batini
Sardegna Rally Race Press Office


Classifica Generale Finale: 1° #2 Marc Coma (ESP) KTM EXC530; 2° #100 Andrea Mancini (ITA) Huskvarna 450; 3° #1 Cyril Despres (FRA) KTM EXC530; 4° #105 Jordi Viladoms (ESP) Husqvarna 450; 5° #103 Helder Rodrigues (POR) Yamaha.



San Teodoro, June 1, 2010
SARDEGNA RALLYE RACE – STAGE 5

Two special to Cyril Despres, the final victory to Marc Coma

The Sardinia Rally Race is approved! The last day of the third round of the FIM World Championship ended in a double victory for the Franco-Andorran Cyril Despres (KTM 530). The winner of the "Dakar" 2010 has made a point of honor! "I did not move too much during the week (Up front left arm injury) but this morning, with Jordi Viladoms installed in the third place overall, the challenge was interesting," admits Cyril on the finish line arrival. Worse, he finished third overall at 15 seconds of the second, the Italian Andrea Mancini, Husqvarna. For Marc Coma, leading from the first stage, the rally went off without a shadow of a cloud. "The result is there! He commented. The Sardinia Rally is a particular, very picky on the plan of the navigation. I made small mistakes, but they have not had a significant impact on the ranking. This rally is a set of tracks, and this is why the concentration is unlike the usual rallies.
After Coma, Italian Andrea Mancini performs the same performance as last year: "I did not initially make the rally as well! My pride is to have finish between the two strongest drivers in the discipline. I enjoyed this edition of Sardinia, the stages were longer. I've experienced one problem on my Husqvarna, at one of the fuel pump during the first stage. "
 
A superb rally, appreciated by the special champions, with a punctilious navigation, a precise road-book, a professional organization. The competitors in this Sardegna Rally Race promised to return in 2011 for a 4th edition organized by Bike Village and Antonello Chiara and Gianrenzo Bazzu intend to make some innovations.



San Teodoro, 1 juin 2010
SARDEGNA RALLYE RACE – ETAPE 5

A Cyril Despres les deux spéciales, à Marc Coma la victoire finale

Le Sardegna Rally Race est entériné ! La dernière journée de la troisième manche du Championnat du Monde FIM s'est soldée par une double victoire en secteurs sélectifs signée par le franco-andorran, Cyril Despres (KTM 530). Le vainqueur du « Dakar » 2010 a mis un point d'honneur a marqué cette journée d'une pierre blanche ! « Je ne me suis pas trop bougé durant la semaine (blessé àl'avant bras gauche) mais ce matin, à 12 secondes de Jordi Viladoms installé à la troisième place du général, le challenge était intéressant à relever » avoue Cyril sur la ligne d'arrivée. Pire, il termine troisième du général à 15 secondes du deuxième, l'italien Andrea Mancini sur Husqvarna. « Il ne manquait pas grand chose ! » regrettait presque le pilote Red Bull, vainqueur des deux précédentes éditions.

Celle-ci, la troisième, organisée par Bike Village revient à Marc Coma. C'est la première de l'espagnol alors que Cyril Despres en totalise deux. De ce fait, il conserve tout de même l'avantage au palmarès en guise de consolation…

Pour Marc Coma, leader depuis la première étape, le rallye s'est déroulé sans l'ombre d'un nuage. « Le résultat est là ! lâche t'il tout sourire. Le Sardegna est un rallye particulier, très pointilleux sur le plan navigation. J'ai commis de petites erreurs mais elles n'ont pas eu d'incidences importantes sur le classement. Ce rallye est un jeu de pistes, raison pour laquelle la concentration est extrême contrairement aux rallyes habituels du calendrier et la précision du road-book aide énormément. »

Après Coma, l'italien Andrea Mancini réalise la même performance que l'an dernier : « Je ne pensais pas au départ du rallye faire aussi bien ! Ma fierté terminer entre les deux plus fort pilotes de la discipline. J'ai apprécié cette édition du Sardaigne, les spéciales étaient plus longues, les liaisons plus courtes. Je n'ai vécu qu'un seul problème sur mon Husqvarna,  celui de la pompe à essence durant la première étape. »

L'espagnol Jordi Viladoms échoue au pied du podium : « mais je suis très content de ce résultat et de mon essai avec Husqvarna. Une belle opportunité s'est présentée à moi, je l'ai saisie et j'ai mis tout mon cœur à bien figurer malgré ma chute durant la deuxième étape…. Le résultat est un travail d'ensemble, l'équipe est formidable. »

Suivent au classement général final, le Portugais Helder Rodrigues (Yamaha) qui se plaignait de n'avoir pu accrocher une victoire en spéciale, même son de regret pour le Polonais Jakub  Przygonski sur KTM du team Orlen classé 10ème. Tir groupé pour ce team puisque Jacek .Czachor termine 18ème et Marek Dabrowski 20ème, tous sur des KTM 530.

Sixième, Mattéo Graziani s'est montré satisfait de sa semaine. L'ialien précède au général final son compatriote, Paolo Ceci qui étrennait une nouvelle Beta. « Ce fut davantage un banc d'essai qu'une course à la performance. Je suis surpris de l'efficacité de la machine et de l'ensemble du team Dirt Racing super professionnel. Même si la priorité n'est pas le Championnat du Monde de cross country, je dois rapidement consulter un chirurgien pour me faire opérer des tendons aux avant-bras. C'est un réel handicap, j'en souffre et cela se traduit par une perte de minutes dans chaque spéciale ! » A plus de deux minutes de Ceci, le français David Casteu sur une moto 100% française, la Sherco, s'est lâché dans l'ultime affrontement de la journée. « Dans le premier secteur, j'ai rencontré le même problème d'alimentation d'essence que sur la première étape. Le point positif, nous n'avons pas changé de moteur durant les cinq jours de course, nous progressons dans son développement… » Derrière le français, en 9ème position, le pilote Aprilia, Alessandro Zanotti n'est pas mécontent de son classement. « Aujourd'hui, j'ai roulé « piano » après mes deux chutes de la veille, les considérant comme un avertissement. Maintenant, je vais me concentrer sur la suite du Championnat italien avec Giofil Aprilia… » a déclaré l'italien.

Un superbe rallye, des spéciales appréciées par le pilotage sollicité, une navigation pointilleuse, un road-book précis, une organisation professionnelle, les concurrents de ce Sardegna Rally Race ont promis de revenir en 2011 pour une 4ème édition organisée par Bike Village et pour laquelle Antonello Chiara et Gianrenzo Bazzu ont l'intention d'apporter des innovations. Une prochaine édition que Le Srade de Sassari souhaite disputer. Présent sur l'épreuve, l'accidenté du « Dakar » est en pleine forme et poursuit sa rééducation dans l'espoir de reprendre le guidon au plus vite.